网上看车总会给人一种错觉，那就是无论是买燃油车还是纯电车，基本都是中高端车型起步。但事实是，10万到20万才是大多数消费者购车的主流价格区间。在这个价位区间的纯电轿车市场，AION S系列就是人气与实力并存的选手。

 

 

　　2022年，AION S系列累计交付新车116,332辆，同比增长将近60%；2022年12月，AION S系列交付新车13,832辆，一举超越Model 3、秦PLUS纯电等间接或直接的竞争对手。就在竞争对手降价保销量时，AION S Plus直接推出了售价14.98万的70乐享版。

 

　　很多消费者都非常关心的空间尺寸。AION S Plus长宽高分别为4810/1880/1515mm，轴距为2750mm。不难发现，AION S Plus的尺寸相比Model 3、秦PLUS EV等竞争对手要大一圈，甚至达到了雅阁、帕萨特等B级燃油车的级别。并且，由于AION S Plus是基于纯电平台打造，没有传动轴的设计使得它的中央地台不会凸起，搭配超大的尺寸、1.9平米的全景天幕，能让后排整体的乘坐体验更舒适。

 

　　其次，是很多年轻用户群体都在意的外形设计。AION S Plus 70乐享版设计理念来源于星空战舰，整车几乎看不到多余的视觉元素，仅有标志性的LED大灯模组，以及简约凌厉的线条作为点缀。此外，AION S Plus 70乐享版低趴的造型不仅让车辆在动态与静态上都富有动感，搭配全息银和冰玫粉两款时尚配色，可谓是同级里的颜值天花板。

 

　　另外在内饰的设计与功能上，AION S Plus 70乐享版也将纯电车的未来属性，演绎得淋漓尽致：车辆全系标配了14.6英寸悬浮式中控屏和10.25英寸的全液晶仪表盘，相较于秦PLUS纯电的小屏幕，无论是视觉效果，还是信息承载量都要高太多；内置的智能车机系统，还支持3000余款3A游戏，搭配游戏手柄可谓是分分钟化身移动游戏座舱；360度全景影像、手机解锁等功能也做到了全系标配，能够让用户得到更轻松惬意的驾驶与出行体验。

 

　　AION S Plus还全系搭载了埃安引以为傲的弹匣电池。这项技术厉害的地方在于，它完全颠覆了人们对于电池安全的印象，迄今为止“0自燃”的纪录，彻底打消了用户对于纯电车安全隐患的担忧。

 

　　必须要提到的是，埃安其实在购车体验与服务上，也达到了新势力的最高标准。以传统燃油车销售流程中，最受消费者诟病的按揭举例，用户购买AION S Plus 70乐享版还可享3年0息，超低首付。从产品定价到综合产品力，再到金融优惠，AION S Plus 70乐享版还不够让一众对手胆战心惊吗？